新国标对“柴油机消防泵”的蓄电池组，要求是什么

现行规范要求

　　《消防泵》GB6245-2006

　　9.9 柴油机消防泵组的其他要求

　　9.9.1.1 应配备两套蓄电池组，并能实现自动切换。

　　《消防泵》GB6245-2025（2025-08-01发布2026-08-01实施）

　　6.9 柴油机消防泵组的其他要求

　　6.9.1 蓄电池及充电设备

　　6.9.1.1 应配备两套蓄电池组，并能实现自动及手动切换，或配备两套独立的起动马达及其蓄电池组，两套起动系统之间应能实现自动及手动切换。

　　《石油化工消防泵站设计规范》SH/T 3219-2022

　　9.2.9 柴油机的蓄电池应满足以下要求:a)每个柴油机组应提供互为备用的两组蓄电池;

　　《泡沫灭火系统技术标准》GB 50151-2021

　　7.1.4 拖动泡沫消防水泵的柴油机应符合下列规定：

　　5 柴油机应具备2组蓄电池并联启动功能、机械启动与手动盘车功能；

　　条文说明：

　　现行 标准《消防泵》GB6245虽然规定柴油机应设置两组免维护蓄电池，并能实现自动切换。但现实产品多数只设置了一对一的电源开关，没有设置可手动操作的直流电磁接触器。

　　工程实践表明，除了燃油的问题外，95%启动失败是因蓄电池不良导致的，而且蓄电池的故障往往是不可预测的。

　　为更大 限度地增大启动成功概率，做此规定。正常情况下，经控制装置指令直流电磁接触器吸合实现电启动，多次启动时，由两台直流电磁接触器切换两组蓄电池交替投入启动。

　　当电控回路发生故障或蓄电量不足的应急的情况下，可双手同步操作双接触器实施双蓄电池组并联供电启动，提高柴油机的启动成功率。